7 Tips Mesin Kapal dan Bagian-bagian Pentingnya

0
87
views
sumber: google.co.id

Sebagai pelaut tentunya patut memperbanyak isu mengenai kiat mesin kapal. Hal ini bermanfaat untuk mendapatkan isu mengenai keadaan mesin ketika diaplikasikan. Terlebih jika Anda berprofesi sebagai pelaut di bidang mesin kapal dimana patut merawat, melakukan dan memonitor mesin kapal. Berikut beberapa kiat dan komponen-komponen mesin yang perlu diketahui.
Tips mesin kapal dan komponen-komponen pentingnya

  1. Mengenal mesin dalam dan luar
    Hal yang krusial pertama untuk dipelajari merupakan pemahaman mengenai mesin yang ada di dalam dan luar kapal. Pelaut yang baik pastinya sudah mengerti komponen dan performa apa saja yang diberi oleh mesin ini. Sehingga nantinya jika dirasa ada performa yang kurang sesuai segera dapat dicek atau dibenarkan dengan cepat.
  2. Perubahan arus ampere
    Tidak dapat dikesampingkan bahwa lebih banyak mesin kapal laut memang digerakkan memakai daya listrik. Tentunya hal ini erat hubungannya dengan arus ampere yang diaplikasikan. Layaknya daya listrik pada lazimnya ampere pada mesin kapal ini juga kerap kali mengalami perubahan ampere.
    Arus ampere yang tiba-tiba menjadi tinggi lazimnya mengidentifikasikan bahwa ada problem pada transmisi dan juga drum kopling. Hal ini juga patut dipelajari sebagai pengetahuan pelaut mengenai permesinan.
  3. Pengamatan problem dalam cara terhubung
    Kemudian yang perlu dilaksanakan oleh pelaut merupakan melakukan pengecekan secara berkala berkaitan dengan mesin-mesin yang berprofesi dengan terhubung. Tentunya setiap saluran memang benar-benar patut dipastikan bergerak dengan baik agar tak mempengaruhi cara mesin yang lainnya.
    Salah satunya merupakan ketika ada problem pada performa ekspansi maka cobalah untuk periksa kebocoran yang terjadi pada mesin utamanya. Kebocoran pada selubung ini buktinya mempunyai dampak yang fatal dan membuat tekanan menjadi semakin tinggi.
  4. Sensitif terhadap alarm
    Lazimnya dalam sebuah kapal selalu dipasang alarm sebagai pedoman kerusakan mesin atau pedoman bahaya. Pelaut yang profesional selalu fokus dan sensitif terhadap suara alarm yang dapat saja datang kapan bahkan ketika siap maupun tak siap. Pelaut juga patut sigap dengan apa yang membutuhkan pemberesan ketika itu juga.
  5. Parameter yang tak normal
    Sebuah kapal juga kerap kali mengalami parameter yang tak normal lazimnya hal ini disebabkan karena terjadinya kesalahan pada mesin utamanya. Pelaut patut memperbandingkan parameter dari catatan tanggal agar selalu seimbang. Terlebih ketika melalukan putaran maka terjadinya penyimpangan pada parameter ini patut sigap untuk dihadapi.
  6. Warna asap
    Kapal memang identik dengan adanya asap yang mempunyai pedoman pembuangan pada atap. Cuma saja jika asap yang dimunculkan mempunyai warna yang pekat dan gelap maka lazimnya terjadi problem. Lazimnya asap ini mengindikasikan injeksi dan progres pembakaran yang tak pas. Sementara untuk asap yang putih menandakan adanya air yang masuk ke dalam bahan bakar kapalnya.
  7. Sensitif terhadap bau
    Pelamar lowker pelaut juga patut sensitif terhadap bau yang menyengat. Bau ini dapat mengindikasikan kebakaran, bahan bakar yang bocor atau indikasi kesalahan pada kapal lainnya. Jadi selalu waspada terhadap bau yang tak awam ketika berada di atas kapal.
    Itulah beberapa kiat mesin kapal yang dapat dipelajari oleh pelaut. Semoga bermanfaat.

Sumber: jobpelaut.com